運(yùn)輸機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障通常有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏、剎車(chē)不回等。這些故障輕則影響行車(chē)安全，增加駕駛難度，重則車(chē)毀人忘，因此需要經(jīng)常檢查制動(dòng)性能，及時(shí)排除故障，保證行車(chē)安全。     　　

     故障一：踩剎車(chē)跳板，跳板不升高，無(wú)阻力。原因是：檢查制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。     　　

     故障二：剎車(chē)跳板踩到底，制動(dòng)效果不好；連續(xù)剎車(chē)效果無(wú)改善，且跳板逐漸升高。原因是：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。     　　

     故障三：連續(xù)剎車(chē)，跳板回位升高，制動(dòng)效果有改善。原因是：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。     　　

     故障四：連續(xù)踩剎車(chē)，跳板位置升高，并有下沉感。原因是：漏油。

     故障五：跳板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺(jué)發(fā)硬。原因是：總泵堵塞。     　　

     故障六：跳板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好。原因是：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污。     　　

     故障七：制動(dòng)跑偏。原因是：車(chē)向左偏聽(tīng)偏信斜，則為右車(chē)輪制動(dòng) 不靈，反之也一樣。    　　

     故障八：制動(dòng)液液面回升緩慢。原因是：擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況。若制動(dòng)蹄回位，則應(yīng)疏通油管；若制動(dòng)蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動(dòng)分泵。

     信息來(lái)源： 北國(guó)農(nóng)網(wǎng)